
威海力建液(ye)壓設備廠
經營模式(shi):生產加(jia)工
地址:山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園
主營:液壓(ya)缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
液(ye)壓系(xi)(xi)統泄漏影(ying)響著系(xi)(xi)統工作(zuo)的(de)(de)安全性(xing),造成(cheng)油液(ye)浪費、污染周圍環境、增(zeng)加機器的(de)(de)停運時間、降低(di)生產率(lv)、增(zeng)加生產成(cheng)本及對(dui)(dui)產品造成(cheng)污損,因此(ci),對(dui)(dui)液(ye)壓系(xi)(xi)統的(de)(de)泄漏我(wo)們必須(xu)加以(yi)控制。幾(ji)乎所有的(de)(de)液(ye)壓系(xi)(xi)統的(de)(de)泄漏都是(shi)在使(shi)用(yong)一(yi)段時間后由于以(yi)下三(san)個(ge)原因引起的(de)(de):一(yi)是(shi)沖擊和振動(dong)(dong)造成(cheng)管接頭(tou)松動(dong)(dong);二是(shi)動(dong)(dong)密(mi)(mi)封(feng)件及配合(he)件相(xiang)互磨損;三(san)是(shi)油溫過高及橡膠密(mi)(mi)封(feng)與液(ye)壓油不(bu)相(xiang)容而變(bian)質。
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液(ye)壓制(zhi)動(dong)系(xi)統產生制(zhi)動(dong)效能(neng)不良的(de)(de)原因(yin),一般可根據制(zhi)動(dong)踏板(ban)行程(cheng)(俗(su)稱高、低)、踏制(zhi)動(dong)踏板(ban)時的(de)(de)軟硬感覺、踏下制(zhi)動(dong)踏板(ban)后(hou)的(de)(de)穩定性(xing)以及邊疆(jiang)多(duo)腳制(zhi)動(dong)時踏板(ban)高度(du)來判斷。
1.連續幾腳制動時,踏板(ban)高(gao)度(du)仍過低,且(qie)在第二腳制動后,感(gan)到總(zong)泵活塞未回(hui)位,踏下制動踏板(ban)即(ji)有總(zong)泵推(tui)桿與活塞碰擊響聲,是總(zong)泵皮碗(wan)裂縫(feng)或其連續幾腳,回(hui)位彈簧(huang)太(tai)軟(ruan)。
2.連續幾(ji)腳制(zhi)動時踏板高度稍(shao)有高,并有彈性,說明制(zhi)動管路中滲入(ru)了空氣。
3.連續幾腳(jiao),踏板均(jun)被(bei)踏到(dao)底,并感到(dao)踏板毫(hao)無反力,說明總泵儲(chu)液(ye)(ye)室內制動液(ye)(ye)嚴重虧損。
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按實現(xian)速度控(kong)制(zhi)的(de)方式可(ke)分(fen)為閥(fa)控(kong)制(zhi)系統和泵控(kong)制(zhi)系統。閥(fa)控(kong)制(zhi)是(shi)通過改變節(jie)流口(kou)(kou)的(de)開(kai)度來控(kong)制(zhi)流量,從而控(kong)制(zhi)速度。按節(jie)流口(kou)(kou)與執行器的(de)相對位(wei)置可(ke)分(fen)為進口(kou)(kou)節(jie)流、出口(kou)(kou)節(jie)流和旁通節(jie)流。比如(ru)壓路機、裝(zhuang)載機的(de)轉向系統。
泵(beng)控(kong)系統(tong)是通(tong)過改(gai)變泵(beng)的排量(liang)來控(kong)制流量(liang),從(cong)而控(kong)制速度,效率較高。
液壓系(xi)統(tong)的技術特點(dian)
液壓系統作為一種(zhong)傳動技術,有其(qi)突(tu)出的(de)優點(dian):
能產生很大的力,而且控制容易。
可(ke)以用泵很(hen)容(rong)易地(di)得到很(hen)高的(de)壓(ya)力(li)(20~30MPa)的(de)液(ye)壓(ya)油,把此壓(ya)力(li)油送入液(ye)壓(ya)缸后即可(ke)產生(sheng)很(hen)大的(de)力(li)。例如(ru)令缸徑(jing)為30CM、壓(ya)力(li)為20MPa,由(you)缸產生(sheng)的(de)力(li)可(ke)達1413KN。液(ye)壓(ya)技術之所以廣泛地(di)應用于壓(ya)力(li)機、壓(ya)鑄機、注塑機上,就是因為可(ke)以簡單地(di)得到這樣大的(de)力(li)。